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北京充电桩新国标价格

本篇文章给大家分享北京充电桩新国标价格，以及北京充电桩政策出台对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

充电桩可通过社会合作模式来建。特斯拉中国会同大型商业地产集和房地产开发商合作建设充电桩网络客户在购物或小区停车时充电。第三问题就是涉及充电费用和停车费用的竞争，这是影响电动汽车以后发展的重要因素。

目前不论是车企还是桩企都在通过提高标准的形式来解决用户充电问题，比如提高电池的接收效率，提升充电桩的充电速度，建设更多的直流快充桩。

（图片来源网络，侵删）

要靠地方***的支持以及相关细则的规划才行。

需要解决的充电桩建设问题。近些年汽车充电覆盖率比以前强了很多，很多公共停车场都安装的电动汽车充电桩，在市区的充电点要多点，郊区的充电点明显少，充电不是很方便。

利用公用充电桩进行充电∶截止到2019年8月，随着社会上新能源汽车的品牌和数量越来越多，新能源汽车的公用充电桩也进行了大量的设置。用公用充电桩进行充电时，要注意分清快充和慢充。

（图片来源网络，侵删）

基本电费1元左右，服务费根据当地物价局的审批范围而有所不同。大部分服务费限定在1元，大部分是每千瓦时0.8元，也就是总价在8元到0元左右。直接向电网企业报装接电的集中充换电设施，执行大工业电价。

快充：每度电的电费为0.8265元，服务费为0.6元，总计4265元/kWh。慢充：每度电的电费为0.8元，服务费为0.6元，总计4元/kWh。以上价格仅供参考，实际价格以星星充电***为准。

平时收费： 0.68元1度，8至9时，12至19时，220时谷时段收费： 00至8时，0.36元1度。北京国家电网充电桩收费标准是平时收费： 0.68元1度，8至9时，12至19时，22至00时谷时段收费： 00至8时，0.36元1度。

北京小区自用国网充电桩的收费标准分为平时收费和谷时段收费。平时收费在8至9时、12至19时、22至0时，每度电收费0.68元；谷时段收费在0至8时，每度电收费0.36元。

收费标准如下：峰段每千瓦时0.555元，谷段每千瓦时0.333元。国家电网充电桩收费标准按照峰谷时段来收取费用。峰段指的是每天的8：00至22：00期间，每千瓦时的电费为0.555元，这样的费用可以确保在高峰时段平衡电力负荷。

国网充电桩收费标准是：高峰时段：8：00-11：00、18：00-23：00；6-8元/度（含服务费）。低谷时段：23：00-7：00；0.9-2元/度（含服务费）。

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