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特斯拉汽车充电桩优化方案

简述信息一览：

从***中可以看到，车辆使用极氪超充桩，充电5分钟 NEDC续航里程增加了120公里，电量大约从5%充到28%。同时有用户发布充电数据截图显示，充电电压414伏，充电电流522安，充电功率216千瓦。

易车讯日前，极氪品牌旗下首款猎装轿跑——ZEEKR 001极充实测成绩首次曝光。资料显示，在极氪自建极充桩？，ZEEKR 001可实现充电5分钟NEDC续航增加120公里。

（图片来源网络，侵删）

我们拿特斯拉 V3 超充桩作为对比，最高峰值充电功率是 250kW、最大输出电压 400V、最大输出电流 600A。以Model 3 长续航版为例，在峰值功率状况下，V3 超级充电桩 5 分钟所充电量可行驶约 120 公里。

所以，特斯拉上线第三方充电桩信息就是为了提升特斯拉车主的出行便捷性。但是现在毕竟还处在疫情期间，文青认为还是应该尽量减少出行的几率，降低感染率，让我们一起打赢这场没有硝烟的战疫。

月28日，细心的车主发现，为保证肺炎疫情期间人们的正常出行，特斯拉开放了全系车辆的免费充电服务，直至疫情解除。特斯拉在通知中告知车主，将在此次疫情期间保证全国超级充电站的正常开放，供所有车主补充电能，顺利用车。

（图片来源网络，侵删）

充电速度方面，特斯拉超级充电桩是直接向电池输入380V的直流电，30分钟能充50%，80分钟可充满。此外，最值得一提的是，为方便特斯拉车主疫情期间的出行问题，特斯拉自1月28日起暂时开放了全系车辆超充免费服务，直至疫情解除。

像国内的蔚来、小鹏，国外的特斯拉都有自己的充电桩。在某种程度上，车企们的自建充电网路也成为了自身的卖点之一。然而，这些充电网络通常又跳脱于公共充电桩之外，造成了资源的浪费。

1、特斯拉超级充电站和目的地充电桩的区别在于：性质不同，充电速度不同，停放不同。超充是为了充电去那里快速冲完就走，可以理解为加油站，目的地充是去啥地方消费或办事，然后那里有充电桩可以供车主使用。

2、技术上不同于使用方便。超级充电桩充电速度非常快，可以随时充电离开，与加油站非常相似。目的地充电桩适用于长期充电和家庭。超级充电桩适用于城市。

3、在技术上和使用便捷性上有区别，超级充电桩，充电速度非常快，可以随时充电，随时离开，非常类似于加油站，而目的地充电桩，适合长时间充电，非常适合家庭使用，超级充电桩适合在城市使用。

4、特斯拉的超级充电站是至今全球最快的充电站，可以在20分钟之内为特斯拉充满一半的电量，并24小时完全免费开放给特斯拉用户。目的地充电站充电时间相对较长。谢谢。

5、超级充电站与目的地充电站之间存在一些区别。首先，超级充电站主要是为电动汽车提供高功率充电服务的站点。这些充电站通常配备有多个充电桩，能够同时为多辆车辆提供充电，且充电速度较快。

特斯拉家用充电桩的功率一般是7KW，20KW，分别对应的电压是220V，380V超级充电站，每小时充电300英里480km，所以，前两种都是可以从家庭的普通插座引出，特斯拉是考虑了家庭充电的需要的特斯拉家用充电桩功率一般分为7。

【太平洋汽车网】特斯拉家用充电桩功率一般分为7kW、20kW，分别对应220V、380V电压。功率和电压越大，充电的速度就更快。当然，高电压高功率的充电设施首先要确保有一个安全的环境。

特斯拉的家用充电桩220v电源功率在7kw左右，380v电源功率在20kw左右。特斯拉为旗下车型标配了一个家用充电桩，该充电桩使用的是220V的电压，其每小时充电可行驶里程约为40km。

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