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成都汽车充电桩直销价

简述信息一览：

该地区个人充电桩收费标准是：峰段电价费用：36元左右；谷段电价费用：18元左右；家用充电桩商用电：56元左右。成都个人充电桩的电费标准包括峰段电价和谷段电价。

以成都为例子，成都家用充电桩没有执行峰谷电，***用的是居民合表电价，不执行峰谷电价，也不执行阶梯电价，不满1千伏合表居民生活用电0.5464元／千瓦时。

（图片来源网络，侵删）

家用充电桩的具体费用标准：峰段电价（8：00-22：00）约为0.6-0.7元每度电；谷段（22：00-8：00）约为0.36元每度电。另外，每个地区的电价不同，收费就不仅相同。

充电桩收费的一般是由基本电费和服务费组成，基本电费约1元左右，服务费因地域不同导致费用有不同，大部分服务费都是限制在1元以内，较多是每度电收取服务费0.8元，也就是总价约为8元-0元之间。

公共充电桩一般按充电量计费，每度电5-2元；家庭充电桩则按时间计费，每小时1-2元。高峰时段充电价格可能更高，还需支付1-5元的服务费。不同地区的收费标准不同，车主可选择低峰时段充电或使用更快的充电设备节约成本。

（图片来源网络，侵删）

充电桩收费通常由基本电费和服务费组成，约1元。由于地区不同，服务费也不同。大部分服务费限定在1元，大部分是每千瓦时0.8元，也就是总价在8元到0元之间。车主在使用充电桩时也可以提前知道充电规则。

充电收费标准如下1目前，充电桩主要按千瓦时计费，但不同地区电价不同，具体价格会有所不同而一般商用充电桩的价格在18元左右，200公里新能源汽车的电池容量在31kWh左右，也就是31kWh左右，一次电充满大约需要558。

成本上，充电桩标准售价在2000-4000元之间，成本高，导致其数量少。使用量上，2022年成都需要用到充电桩的新能源汽车所占市场份额不足百分之10，导致充电桩使用量低，收益低，导致其数量少。

新能源车主面临的第一个困境，就是基础设施配置不足的问题新能源汽车的产量越来越大，但是充电桩却是十分有限的，特别是公共充电桩的数量明显不足。

成都到九寨沟的路途比较遥远，全程约有350公里左右，途径多个行政区域，沿途充电桩分布比较分散。根据相关数据统计，目前成都到九寨沟沿途共有50个充电站点，主要集中在成都市区和沿线城镇。

首先新能源汽车保有量太少，厂家也只能提供入户充电桩（如比亚迪和特斯拉提供免费充电桩入户），第二，社会资源投入充电桩首先要解决场地问题，在现阶段看城市土地规划和应用也难以满足，第三，中石油，中石化的改革。

乐至服务区没有充电桩。去成都的路上经过了乐至服务区，那里环境还不错，有便利的超市，有挺大的一个卫生间，有中国石化加油站，停车非常的便利，这边停车分好几种的车位，有货车小车大车不同分类的车位。

目前已接入公共充电桩数量超过全国总量的85%。在小鹏自营充电站尚未覆盖的部分城市和高速公路服务区，例如京沪高速、京港澳高速等，广大车主也可以通过小鹏汽车app扫码启动充电桩。

1、一般用电高峰期，电费1元左右，再加上8毛钱左右的服务费，电大汇总一次大概要33元左右。

2、到54元之间。新能源汽车充电桩每千瓦时的价格在6-8元之间，而新能源汽车充满大约是30千瓦左右，所以需要30×6=48，以及30×8=54，也就是48到54元之间。

3、低谷期的话充电比较便宜，快充一小时电可以节省10元左右。

4、充满一次电大概需要15元左右。第二种情况，用随车赠送的充电桩充电。

关于成都汽车充电桩直销价，以及成都充电桩多少钱一台的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。