岳麓区电动自行车上牌点

文章阐述了关于岳麓区为啥没有电动车充电桩，以及岳麓区电动自行车上牌点的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、为什么别的小区有那种电动车智能充电桩,而我的小区没有?
• 2、小区没有充电桩怎么给电动车充电
• 3、小区没有充电桩怎么给电动车充电?没有电动车充电桩怎么办
• 4、小区没有电动车充电设施找哪个部门投诉?
• 5、深读企业盈利难、售后跟不上新能源

为什么别的小区有那种电动车智能充电桩,而我的小区没有?

你好！每个小区的充电设备都不一样的，只要自己习惯了其实也是比较不错的。

可以咨询你们小区的物业，我居住的小区以前也没有，后来也是向物业反应后，很多人大力推荐。他们牵头联系了一家江苏暖之家科技有限公司，装装很快的，既方便又好用。

小区电动车智能充电桩的安装需要向辖区街道、社区、物业部门同意后，且产品技术、消防安全等方面有保障的前提下方可安装铺设。

“智能充电桩有充满自动停功能，能防过充。”据充电桩技术人员介绍，该技术对电动车电池本身也是一种保护。

您好，感谢您的问题。对于电动车智能充电桩的安装，不同小区情况不一样，需要具体分析。一般来说，老旧小区或没有产权车位的小区比较适合安装公共共享充电桩，可以申请用小区公共区域和公共车位进行充电桩安装。

小区没有充电桩怎么给电动车充电

1、如果自己的小区没有充电桩的话，车主可以在小区安装充电桩。不过前提是自己需要有固定车位，可以和物业公司商量，自己有加装充电桩的需求，可以将充电桩安装在自己的车位上。也可以在自己的手机上下载充电APP。

2、小区没有电动车充电点，给电动车充电的方法：从自家窗户伸出一根线来，下面接上插座充电；骑着电动车上电梯，再楼道，或者在家里充电；拆下电瓶回家充；小区内有提供智能充电设备，使用智能充电站充电。

3、如果不行，那就只能找附近店家进行付费充电了。另外可以与居委会或物业协商，出资建设安装充电车棚，请专业电工设计充电桩及线路。

4、如果新建小区内没有电动车充电桩，您可以***取以下措施： 联系物业：首先，您可以联系小区的物业，向他们说明电动车充电桩的必要性，并请求他们在小区内安装充电桩。

5、首先，飞线充电是目前很多没有固定充电桩的车主所***用的方式。在充电条件不满足的情况下，通过插头的方式给车辆进行充电，我们把这种方式称为飞线充电。

6、公共插座充电：如果小区没有充电桩，可以寻找公共插座为电瓶车充电。但是需要注意，使用公共插座需要支付一定的费用，同时需要保持充电设备的安全性。

小区没有充电桩怎么给电动车充电?没有电动车充电桩怎么办

联系物业：首先，您可以联系小区的物业，向他们说明电动车充电桩的必要性，并请求他们在小区内安装充电桩。有些物业可能会因为安全和方便的考虑而拒绝安装充电桩，但至少他们了解了您的需求。

如果位置相当来说，离小区比较近，那么就算是小区没有充电桩和固定车位也不需要担心的，可以利用公共充电桩来进行充电。

小区没有充电桩可以***取以下办法解决：如果自己的小区没有充电桩的话，车主可以在小区安装充电桩。不过前提是自己需要有固定车位，可以和物业公司商量，自己有加装充电桩的需求，可以将充电桩安装在自己的车位上。

如果小区内没有充电桩，可以找当地充电服务部门申请把充电桩放在小区内，或者联系当地电动车租赁公司或者商店，可以委托它们给电动车进行充电，同时也可以购买个人的充电设备，放在家中进行充电。

首先，飞线充电是目前很多没有固定充电桩的车主所***用的方式。在充电条件不满足的情况下，通过插头的方式给车辆进行充电，我们把这种方式称为飞线充电。

安装充电桩的方法在购买新能源汽车之后都是会赠送充电桩的，所以说自己没有必要担心在家里面没法充电的问题。

小区没有电动车充电设施找哪个部门投诉?

1、法律分析：小区没有安装电动车的充电设施，这个只能够找物业部门反映，这属于是物业的配套设施。

2、市场监管部门：市场监管部门是负责维护市场秩序和保护消费者权益的部门，可以向其投诉物业公司不同意安装充电桩的问题。电力管理部门：电力管理部门是负责监管电力行业的部门，可以向其投诉物业公司不同意安装充电桩的问题。

3、向相关部门投诉：如果物业仍然拒绝安装充电桩，您可以向相关部门投诉，如城管部门或房管部门。他们会对此进行调查，并根据情况***取相应的行动。

4、充电桩是供电公司负责，新建的小区属于标准配置，有问题可以联系物业，由物业就行协调。

5、与物业进行沟通：首先，你可以与小区的物业进行沟通，表达你的需求和担忧，并询问他们是否有***在小区内安装充电桩。

深读企业盈利难、售后跟不上新能源

1、深读企业盈利难售后跟不上新能源 国家发展改革委在新闻发布会上表示，充电设施不足的问题仍是影响新能源汽车使用的一大制约瓶颈，在农村地区更为突出，已成为制约农村地区购买使用新能源汽车的“堵点”“痛点”。

2、新能源产业当前仍处于技术成熟期和产业培养阶段，而在此发展阶段，由政企协同来解决产业中的共性技术难关、成本居高不下、基础设施配套不足等痛点，是促进产业加速培育和转型升级的必然选择。

3、其新能源汽车对维修专业度提出了新要求，如新能源汽车维修涉及的高压部件以及电池的开包检测等深度作业，而且相关维修人员极度缺乏等。 其新能源汽车的二手车流通，面临价值体现及配套等问题。

4、据了解，我国累计销售的新能源汽车超过450万辆，占全球销量的一半以上。全国建设充电站8万座，各类充电桩130万个。但充电不够便利等问题依旧突出。

5、首先，国内电池行业从2018年5月开始实行新补贴政策，和往期相比这次政策调整，降低了补贴力度，使得电池企业运营成本提升，进而压缩了电池企业的盈利能力。

6、也就是说，在新能源车售后维修这个领域，车企占有非常大的话语权，因为零配件主要集中在厂家手里，相关部件和技术的数据资料也掌握在厂家的手里，一旦要维修，也只有自营门店和授权门店可以承接服务。

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