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充电桩的充电头

本篇文章给大家分享充电桩插头金属材料有哪些，以及充电桩的充电头对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、一般使用红铜或黄铜。导电部分由铜制作，因为其导电性强，且较铁在空气中更不易氧化和腐蚀，而且较导电性更好的银便宜，而铝表面易形成致密氧化膜，对导电不宜。

2、质量好的是黄铜镀镍，次的就是铁的，镀镍，用磁铁可以鉴别。

（图片来源网络，侵删）

3、插头插座中的铜基本使用紫铜、磷铜，也有使用黄铜的。紫铜导电性能最好，其次是磷铜、最差的是黄铜，当然价格也是按此序列排位。

充电桩为了安全起见，最好建议可以***用。不锈钢材质，但是具体的使用材料和具体的状况一定要根据专业人士的指导，在质数正确指导下合理使用，这样效果才会更理想，达到更安全的程度。

充电桩充电插头***用铜镀银插针是因为铜和银的导电性好。充电桩充电插头***用铜镀银插针中导电性最佳的是银，其次是铜，再其次是锡。接插件是需求必定强度的。

（图片来源网络，侵删）

【太平洋汽车网】锂和钴是制备新能源汽车锂电池的基本原料，而铟、镓和硒制成的铜铟镓硒CIGS薄膜太阳电池是充电桩的关键材料。

在全球大宗商品包括有色金属进入寒冬之际，但锂金属在2015年却一枝独秀，价格暴涨。2015年初电池级碳酸锂价格3万元/吨，2015年底报价已至13万元/吨，上涨近3倍。

钴作为稀有金属材料，是新能源汽车的电池的重要组成材料，目前新能源汽车的发展越来越猛烈，对于稀有金属钴的需求量也越来越大，所以目前全球的钴含量处于稀缺状态。

新能源汽车用到轻稀土和重稀土。稀土并不是土而是一种稀有金属是化学元素周期表中镧系元素以及与镧系的15个元素密切相关的2个元素——钪（Sc）和钇（Y）共17种元素又分轻稀土和重稀土。

用得到。由于铂金具有优异的物理属性与催化属性，除了氢能及燃料电池领域，还被广泛应用于传统汽车、工业领域。此外，铂金不仅是燃料电池的重要催化剂，也能应用于氢能整个产业链的不同场景。

并且能够充分发挥金属的优势，电池的容量比较高，所以广泛用于乘用车当中。目前市面上的新能源车型多用三元锂电池。

钴与新能源汽车共舞钴，这种灰白色、并不起眼的金属价格一路狂涨，为投资者和投机客提供了无数获利机会。在2018胡润全球富豪榜上，多位来自新能源行业的富豪进入，背后的钴和锂功不可没。

钴资源有约50%分布在刚果，这是我国主要进口钴资源的地方；钴没有好的替代品，新能源汽车对钴的需求非常高。

一般使用红铜或黄铜。导电部分由铜制作，因为其导电性强，且较铁在空气中更不易氧化和腐蚀，而且较导电性更好的银便宜，而铝表面易形成致密氧化膜，对导电不宜。

一般来说插座的金属触点比较多的是铜的。或者是铜合金的。如果用贵金属金和银做的话，那通常来说效果会更好一些，因为银的导电率更高，而且它更不容易氧化。

安基塑料粉：耐高温，热固性材料（在750摄氏度时仍然不会融化）。松下开关的表面材料使用该材料插头的金属部分材料一般是用磷青铜，镀镍处理，也有锡磷铜和其他铜制作的。

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