当前位置：首页 > 电动车充电桩 > 正文

电动车充电桩普及吗

简述信息一览：

目前处于试运营阶段，大城市已经基本普及了，这是电动车界的改革，我家这是五线的小城市也有充电桩，还是挺方便的。我自己在***给我的电动车安了一个。

第二步，来到下图所示的掌上电力软件主页面后，点击箭头所指的更多选项。第三步，在下图所示的更多页面中，点击箭头所指的电动车选项。第四步，我们可以看到如下图所示的电动车页面，点击箭头所指的找桩充电选项。

（图片来源网络，侵删）

一各大导航软件其实无论是高德地图还是百度地图都能用来在高速上找充电桩我们就以高德地图为例，车机版高德地图或者手机版高德地图都有“充电地图”这个服务，车主可以使用充电地图功能找到附近的充电站进行充电。

据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计，截至2022年7月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩155万台，其中直流充电桩64万台、交流充电桩80万台、交直流一体充电桩485台。

其中，公共充电桩约占33%、私人充电桩约占67%。一线城市中心城区公共充电桩设施覆盖率超过80%，服务半径与加油站相当。全国65%的高速公路服务区具备充电条件。

（图片来源网络，侵删）

有，随着新能源纯电动车的普及，湖南高速在各高速服务区都装了充电桩，以方便新能源车出行。

太理想化了。充电桩的基础设施普遍并满足所有电动车，没个二，三十年根本达不到。电动汽车充电桩充电站何时能普及确实关系到电动汽车的发展。就像加油站一样，汽车也是鱼和水的关系。

新能源车的充电基础设施有点不配套，充电桩不配套；续航能力短，无法满足远程出行的需求。到2025年公路沿线充电网络基本形成，到时候可以解决出行续航能力的问题。

那么汽车商就要解决新能源电动车的充电时间问题，只要把新能源电动车充电时间控制在10分钟左右，我本人相信新能源电动车肯定会普及市场。

二是新能源汽车的快充技术。第三，充电桩遍布全国。第四，电动汽车废电池对未来环境的污染问题。只要解决了这些问题，燃油车禁产禁售与人民生活的关系将为零，燃油车禁产禁售将被社会普遍接受。

那么如果再过15年的话，新能源汽车真的会取代燃油车，成为汽车市场的“主导”吗？按照新能源汽车行业目前的发展趋势来看，这可能会是一个长远的目标，但要是真的落实起来的话，15年的时间应该是不太够的。

1、充电桩与新能源汽车配套建设的事情，我看国家一直在推进，相继出台了很多扶持政策文件，只是速度跟不上电动汽车的发展速度，也确实影响到了电动汽车的推广速度。

2、其次就是价格问题，相比同价位的汽车，燃油车性价比更好，虽然国家给了一定的新能源电动汽车的补贴，但是价格还是相对较贵，性价比不高，而且电动汽车贬值也特别快。

3、充电接口不统一在没有统一规格的情况下，如今各个车企推出的车型所配备的充电接口都不太一样，所以也就造成了配套的充电桩数量少。安装难首先充电桩分为私人充电桩和公共充电桩，私人充电桩位置固定、不对外开放。

关于电动车充电桩普及吗，以及电车充电桩多吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。